26 августа Государственное предприятие «Луганский авиационный ремонтный завод» отметило 80 лет со дня образования и 15 лет созданному заводом «Авиационно техническому музею».
- На празднование были приглашены:
- – Партнеры, авиаремонтные предприятия Украины, России, Белоруссии.
- – Авиационные специалисты с ближнего и дальнего зарубежья
- В рамках мероприятий осуществились следующие события:
- – Торжественное открытие новой экспозиции авиационных двигателей на территории музея
О заводе
Великие слова нашего соотечественника Н.Е. Жуковского «Человек полетит, опираясь не на силу крыльев, а на силу своего разума» стали визитной карточкой для всей авиации. И действительно, только благодаря своему разуму, человеку удалось заменить взмах крыла и опереться на силу тяги двигателя, используя его мощность как для горизонтального и вертикального полета, так и для висения в воздухе.
С развитием авиации совершенствовались не только летательные аппараты. Поэтапно развивалось и производство. Первые мастерские, в которых изготавливались фанерные самолеты, постепенно, шаг за шагом переросли в мощные авиационные комплексы со своей инфраструктурой. Пришло понимание и того факта, что поддержание авиационной техники на необходимом уровне надежности от момента ее изготовления до списания требует отдельных специальных структур, которые бы могли своевременно, качественно, периодически и в полном объеме выполнять мероприятия по продлению безаварийной работы авиационной техники. Так родились авиационные ремонтные заводы. И одним из таких является Государственное предприятие «Луганский авиационный ремонтный завод» (ГП «ЛАРЗ»). И неспроста девизом Луганского АРЗ стали слова, подкрепленные делом:
«Качество! Надежность! Гарантия!»
История Луганского авиационного ремонтного завода уходит в начало 1930-х годов, когда бурное развитие отечественной авиации потребовало создания на востоке Украины 11-й школы военных пилотов, и для оперативного ремонта эксплуатирующихся в этой школе самолетов 18 августа 1931 года при школе и были сформированы первые авиационные ремонтные мастерские, переросшие впоследствии в Луганский авиационный ремонтный завод.
На протяжении более четырёх десятилетий в мастерских осуществлялся ремонт поршневых самолетов По-2, Р-1, Р-5, И-16, СБ, Ил-10, Як-18 и двигателей к ним М-11, М-17, М-22, М-34, М-38, М-100, М-103, АМ-42, ремонт реактивных самолетов МиГ-15УТИ и двигателей ВК-1, РД-9 и РД-45 производился на Луганском АРЗ вплоть до перехода завода только на капитальный ремонт авиационных двигателей.
С конца 1950-х годов и по сей день Луганский авиационный ремонтный завод специализируется исключительно на капитальном ремонте авиационных силовых установок и агрегатов к ним.
